안녕하세요. 한국을 대표하는 자동차 블로거 굿맨 양승호입니다.
오늘은 두 대의 소형차를 비교해 보겠습니다.
오늘 살펴볼 차는 기아 레이 EV와 현대 캐스퍼 EV 전기차입니다.
캐스퍼 EV는 레이 EV가 출시된 지 약 1년 후에 출시되었습니다.
캐스퍼 판매가 어느 정도 증가한 시기에 캐스퍼 EV가 출시된 것은 정말 대단합니다.
타이밍이 좋았습니다.
전기차 판매가 어려운 이 어려운 시기에 타이밍이 좋았던 것 같습니다.
레이와 캐스퍼는 한국과 전 세계의 대표적인 소형차입니다.
소형차 세그먼트가 판매되는 나라는 한국과 일본을 제외하면 많지 않습니다.
유럽에서는 소형차가 선호되지만 소형차는 선호되지 않습니다.
레이 EV는 기아를 대표하는 소형차이고, 캐스퍼는 현대를 대표하는 소형차입니다.
기아의 레이 EV는 레이의 모든 최고의 옵션을 갖춘 모델입니다.
캐스퍼는 현대의 미니카이며, 인스피레이션 풀옵션 트림 모델조차도 선루프를 옵션으로 장착할 수 있습니다.
레이에는 선루프 옵션이 없습니다.
그리고 캐스퍼 EV가 출시되면서 미니카에서는 보기 드문 여러 옵션이 추가되었습니다.
실제로 레이 EV를 사면 구매가 기준으로 레이의 차량 가격은 900만원 정도로 캐스퍼 내연기관보다 비싼 편입니다!
이번에 캐스퍼 일렉트릭이 출시되었을 때 캐스퍼 EV 옵션을 살펴보니 레이 EV보다 최소 700만원 이상 비쌀 줄 알았습니다.
캐스퍼 일렉트릭 모델의 정확한 가격은 아직 공개되지 않았습니다… 레이 EV 모델과 비교했을 때 실제 구매가 기준으로 최소 500만원 이상 비쌀 것으로 예상합니다.
그래서 판매량이 레이 EV만큼인지 여부에도 달려 있습니다.
저의 경우 캐스퍼 풀옵션 인스피레이션 모델의 소유자이지만, 3년 동안 풀옵션이 적용된 캐스퍼 인스피레이션 풀옵션 차량을 운전해 왔습니다.
제 관점에서 기아 레이 EV가 출시되었을 때 운전해 보았는데 정말 좋았습니다… 사람들이 레이 EV를 사기 위해 줄을 서는 이유가 이해가 되고 가격도 꽤 좋습니다.
내연기관 레이와 비교했을 때 가격 차이가 그렇게 크지 않습니다.
어떻게 보면 레이 EV는 가격만 놓고 봐도 경차 본래의 기능에 충실한 차라고 할 수 있고, 새로 출시된 현대 캐스퍼 일렉트릭은 더 이상 경차가 아닙니다.
레이는 왜 그렇게 나오지 않았을까요.. 레이도 트렁크 크기를 줄여서 전기 주행거리를 늘려야 할 텐데 ㅠ 캐스퍼만 키우면 됩니다 ㅠㅎㅎ 앞서 말씀드렸듯이 캐스퍼는 전기차로 출시될 때 차체가 더 길었습니다.
배터리 때문이라고 합니다.
배터리를 놓을 공간 때문입니다.
확보했습니다!
그래서 차체 길이가 늘어났고, 더 이상 경차가 아니라 컴팩트카가 되었지만, 경차와 전기차의 장점에는 약간의 차이가 있습니다.
물론 경차의 장점이 더 좋습니다.
ㅎ 전기차의 장점은 경차만큼 좋지 않습니다.
대신 캐스퍼 일렉트릭은 화려한 옵션으로 무장했습니다.
우선 조수석에도 통풍시트가 장착되어 있습니다.
굉장하죠.ㅎ 오토홀드와 어라운드뷰 옵션이 있습니다.
경차의 어라운드뷰 옵션… ㅎㅎ 그 외에도 주행거리가 레이 대비 100km 이상 늘어났고, 환경부 인증 315km입니다.
국내 기준 315km라면 400km를 달릴 수 있다는 뜻입니다.
휠은 17인치인데 휠 디자인은 그렇게 좋아보이진 않습니다.
램프에 불이 들어오면 훨씬 예뻐보입니다.
캐스퍼 일렉트릭이 길어졌고 2열 공간도 늘어났습니다.
트렁크도 넓어졌고, 이 매트색도 생겼습니다.
이 색이 라임인가요? 내연기관용 카키색 대신… . ㅎㅎㅎㅎ 전면 디자인도 좋고, 레이 EV가 정말 잘 팔리는 지금 시점에 캐스퍼 전기차가 정말 매출을 끌어올릴 듯하지만, 가격이 관건입니다.
이렇게 좋은 제품력으로 출시되고 가격이 답이라면 정말 답입니다… . 레이 EV보다 가격이 조금 더 비싸다면 대박이겠죠!
ㅎㅎ 좋아요!
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